第七卷 机遇与挑战 第一百五十七章 苦难的行军（十一）

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    1704年7月11日，义成港码头，又一批印第安人上了岸，他们的目的地是马拉维王国的龙口港。
    龙口港位于塞纳镇的对面，是一座因为移民及商业贸易而发展起来的城市。最初的居民主要是来自岛屿八旗的移民，大概不足千人的样子，以武装人员为主。近些年，随着东岸政府大量往这边输送人手，其总人口已经快速膨胀到了六千，且拥有印第安血统的居民（印第安人和梅斯蒂索人）占到了八成以上，已经成了本地的多数人口。而在新一批印第安人抵达后，整个龙口县的印第安后裔人口将占到九成以上，已经是绝对多数了。
    之所以如此，其实也是东岸人有意为之。他们按照山川地理的不同，将马拉维王国目前实际控制的区域划分为了数个县，分别是：以龙口镇为核心的龙口县，以新麦镇为核心的新麦县，以渤泥镇为核心的渤泥县，以永康镇为核心的永康县，以大龙镇为核心的大龙县，位于火焰湖一带的“老区”城市美林县——该县同时也是马拉维王国的首都——以及正处于兴建中的位于后世利翁代城附近的惠南县。
    显而易见，目前马虎建立的马拉维王国实际控制区不大不小，但也有七个县之多。这七个县里，美林、惠南、大龙、永康四县共有约七万五千人，以岛屿八旗为主，宗教信仰是东岸道教，他们也是这个国家的主体民族。渤泥县以文莱人为主，虽然与岛屿八旗在血缘上很近，但宗教信仰却是绿教，双方之间的关系并不咋地，甚至还隐隐有些敌对的苗头，该县大概有一万七千人口。
    新麦县有八千多人口，以来自巴林岛的流放阿拉伯人为主，信仰绿教，但却是什叶派，与渤泥县的逊尼派文莱人并不对付，双方都很看不惯对方，好在还没发生过什么冲突。
    最年轻的龙口县则以天主教印第安后裔居民为主，且其后援源源不断，实力也不可小视。未来的话，没准可以依托龙口县优越的地理位置，发展成马拉维王国内部一股举足轻重的力量。
    从这里我们也可以看出，小小一个马拉维王国，人口不过十万余，但却派系林立，山头众多。无论是人种构成还是宗教信仰，都大不相同。他们唯一的共同点，大概就是确认以汉语为唯一官方语言了，这是东岸人的硬性要求，无可改变。
    马拉维王国境内分裂成这个鸟样，其实也是东岸人一手设计的。既给你一个主体民族，保证你国家相对稳定，有实力清剿境内黑人，并阻止北方黑人南下，但与此同时，这种稳定也是相对的，其国内数量不少的印第安后裔族群、逊尼派文莱人、什叶派阿拉伯人，总数加起来接近三成，如果被人挑拨的话，足以将这个国家闹得天翻地覆。
    所以，未来马拉维王国听话则罢，不听话可就要面对从经济到政治、从种族到文化方面的冲突甚至是内战了，东岸人可不是开玩笑的，更不是善男信女。马虎作为开国君主，在这事上有深刻的认识，并且也将给其子孙后代留下所谓的遗训，就是为了避免这种情况的发生。
    马拉维王国目前已经通过赞比西河向外出口了好多批农产品了，主要是椰子、剑麻、棕榈油、热带干果等高价值的经济作物，转而进口木薯、玉米、高粱、土豆等低价值的粮食，用来喂饱国内的人民。是的，你没有看错，因为每年的人口数量都在增加，且国家还要承担许多军事活动及基础设施的建设，因此粮食产量始终未能完全自给。因此，出口经济作物换钱，然后采购东岸人不怎么看得上的粮食——这也意味着价钱便宜——用来弥补国内食品的缺口，也就是很正常的一件事了。
    马拉维王国出口的通道就是大龙河。这条河流流经其国南方，不但给粮食生产提供了大量的灌溉用水，同时也在航运上发挥了相当的作用。虽然因为种种原因，船只需要分段航行，但也非常不错了。最新的消息，马拉维王国打算对大龙河全流域进行一番清理，主要针对的是河道过于狭窄、淤塞的航段，落差大的地方甚至打算从东岸购买升船机。结果这个想法刚一出来，就遭到了东岸顾问的否决，并委婉地告诉马虎，目前马拉维在东岸银行界的授信额度已用掉了三分之二，不宜再搞大型项目。这话直白点翻译过来就是，别以为债多了不愁，就可以胡乱借钱，以后都是要还的，量力而行最重要。
    马拉维王国的商品运至龙口镇后，会由东岸商人、葡萄牙商人及意大利商人在此收购。收购完成后，商人们会雇佣赞比西航运公司的无动力小船将商品运到对岸的塞纳镇。那里有着规模相对庞大的农产品深加工企业，可以有效消化这些商品，然后运到下游的跃进港出口至其他地区。
    简而言之，这是一个纯粹的农业国家，其生产的商品与赞比西河南岸葡萄牙殖民地大同小异，且在价格上还没有太多竞争力。只不过目前是仗着外部市场需求大，以及东岸国营企业出于政治因素给予其一定的出口份额而发展着，但也只能勉强维持，偿还贷款短期内是没有任何可能了。好在东岸人也不急，因为他们对这个国家的功能定位不一样，能维持下来就是胜利，不是么？
    “东方巨人”号机帆船在义成港停靠时，刚好有一艘船从这里离开。熟悉的人都知道，那是西印度洋一带著名商人满孝锋的船只，刚刚在义成港采购了一大批五金制品，然后准备去对岸的棉河港采买布匹及其他生活用品，顺便装运一批麦利那人移民，再折回海峡西岸的跃进港，与合作伙伴进行交割。
    此人长期耕耘西印度洋一带，发展势头相当不错。名下的航运公司目前拥有传统风帆船六艘、老式机帆船四艘，总运输吨位超过了八千吨。在二级市场上购买了大量东非运输公司的股票后，又成为了该公司旗下的重要代理商，生意遍布南非、新华夏、东北非、阿拉伯半岛和印度，属于跺跺脚地震的人物。甚至有传闻，满孝锋此人还涉足罪恶的黑奴贸易，收购了大量马拉维王国当地的班图系黑人，然后转卖给大量收购黑人奴隶的北美英法商人。因为他提供的奴隶价格低，因此很受市场欢迎，赚取了巨额的贸易利润。
    这种行为固然是不允许的，但因为是在东岸国土之外，因此很多时候都睁一只眼闭一只眼，不予追究。听说满孝锋今年在本土的太平洋造船厂订购了两艘1100吨级的大型机帆船，这钱未必就没有黑奴贸易的贡献，不过谁又真的在乎呢？他每年给义成、河中、新华夏等地贡献大量税收，提供了许多工作岗位，是政府官员的座上宾，新华夏开拓队队长王大壮甚至给他颁发过奖状，有这层保护伞在，谁敢拿他怎样？又能拿他怎样？
    “现在几路纵队司令大佬们，真正像点样子的，其实就已经正式建国的马拉维王国的马氏。”义成港码头附近最大的一间酒楼内，食客们还在高谈阔论着黄黑分界线的那点事情。其实也很正常喽，偌大个义成地区，如今是真的被栓在这上面了，行署的朱专员三天两头关心行军铁路及北方地区的建设，原本西进南非内陆腹地的雄心壮志已经烟消云散，他们现在只谈论北方。
    “马拉维十万民众，建了七个县，有一定的生意网络，还有相对流畅的对外运输通道。意大利人也上赶着过来投资送钱，这要是再发展不好，干脆抹脖子算了。”一位看起来像是文化人的食客说道。他面前摆着一盘山羊肉，是从马拉维进口而来的，那个地区因为萃萃蝇的问题比较严重，养牛业始终发展不起来，因此在东岸顾问的建议下，因势利导，利用永康、新麦两县相对优质的草原和林地，发展了山羊养殖业，出口创汇，换取玉米、土豆等高产低价的粮食果腹。自己有肉不能吃，还要出口换粗粮，说起来也挺惨的。
    “但这个国家也有些隐忧。”这位文化人用带点炫耀性质的语气道：“我听闻马拉维经常派兵向东，进入葡萄牙人的地区捕获黑奴，产生了不少矛盾。另外，他们与葡属莫桑比克殖民地之间也存在领土纠纷，未来会怎样可不好说呢。当然了，就目前形势而言，他们确实是最好的，政局相对稳定，几个王子也在洛阳大学读书，有咱们大东岸保着，未来平稳过度不是问题。想比较他们而言，进入西边的几个纵队司令们，其日子可就有些不好过喽。野蛮人遍地，蚊蝇毒虫肆虐，社会秩序也一团糟，我看有些难啊。”
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