723-最后的缠斗-1

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    步泽履很慌，他很清楚自己现在的位置，一旦做出防守动作，那么就意味着赛道上全部变成了实线。
    实线明白不？
    就是他喵的不能变道了！
    步泽履踩下地板油，冲过彩虹起跑线。
    从后视镜中，他已经看到了打开尾翼的维特尔赛车在不停的左晃右晃，来回的在后视镜中探头探脑。
    这是F1中最简单的攻击动作，玩的就是心理战，如果前车上当进行边线，那么接下来的超车也变得简单了。
    步泽履能怎么办？
    突然，维特尔抽头，在尾翼的加持下，一下子就窜了出来。
    步泽履马上阻挡！
    维特尔没有收油，而是立即在打一把方向盘，立即反向抽头。
    尾翼的加持下，即使是梅赛德斯的超级发动机也挡不住啊。
    步泽履眼瞅着维特尔的赛车从自己的右侧冲了出来，从座舱转头看过去，先是前翼，接着前轮，接着就是维特尔的座舱。
    此时两个人甚至扭头看了一下对方。
    可下一刻，维特尔的赛车留给步泽履的就是一个硕大的后轮带起的热浪。
    维特尔完成了超越，此时英菲尼迪维修间的工作人员一下子就欢呼了起来，他们冒险成功了。
    从落后20多秒，而且拼了一个三停的战术，距离比赛还有2圈的时候完成了超越。
    英菲尼迪-红牛的欢呼，对应的是梅赛德斯维修间的工作人员一个个抱着脑袋懊恼的动作。
    步泽履飞快的把赛车藏在维特尔的赛车身后，大直道还没有完，他虽然没有DRS，可是他可以吃维特尔的尾流。
    此时维特尔的尾翼已经关闭，赛车的速度轻微的降低一点，但与此同时，两车即将入弯。
    维特尔卡住赛道行车线的中间。
    入弯。
    步泽履突然闪身出来，晚刹车并且利用维特尔的尾流，强行的挤入内线。
    本身在之前防守的时候，步泽履其实选择不多，在维特尔动手的瞬间，他只能两害取其轻，所有选择了靠左防守。
    也就是占据内线。
    维特尔从外线超车后，但他需要给自己的左侧留出一点距离入弯，这就给了步泽履机会。
    维特尔看着挤入内线的步泽履很无奈，但他不得不承认，这是步泽履唯一的机会。
    因为完成超车后，他对赛车的控制力已经下降了，这是关闭尾翼，突然降速的物理原因，会让赛车轻微的侧移的惯性。
    但此时维特尔仍然占据优势，他的赛车还是先一步入弯，比步泽履快了半个车身。
    现在拼的就是控制力，步泽履和维特尔都稳定着方向盘，现在两个人如果操控失误，那么两车会直接碰撞直接滑出赛道。
    这一点，维特尔绝对不愿意，他在总积分上面可是落后的一方，如果一起出局，步泽履虽然没有拉开距离，但他一样没有办法缩短积分。
    两车一前一后的入弯，出弯加速！
    此时步泽履就占据了优势，他晚刹车拼的就是这一刻，在弯心的时候就已经追回了半个车位。
    再加上维特尔需要给他留位置，不能用自己完美的节奏入弯，还要再次减速。
    出弯！
    步泽履重新抢到有利的位置，而且一号弯衔接的是一段直到。此时步泽履拼的就是梅赛德斯的超级发动机。
    F1的赛车其实说白了，就是谁的车好，谁那冠军，那句话怎么说来着？踩油门谁不会啊，弯道快才是真的快！
    放屁！
    两辆车一起踩油门，步泽履的梅赛德斯就是比维特尔的红牛要快。
    维修区，此时红牛和奔驰两家顷刻间完成了反转，梅赛德斯的人在欢呼，英菲尼迪的人才抱头叹息。
    步泽履重新抢回了第一的位置。
    53圈开战，距离比赛还有2圈。
    维特尔的赛车在直到上是弱势，可这第一赛段可全都是高速弯，维特尔不是很急，他很清楚想要超车，在前面这几个弯是没机会的。
    想要动手只有在5-6-7这三个连续的弯角中。
    不然过了7号弯，那就是第二段DRS区，比主看台大直道还要长的直到，到时候如果没有拼下来的话，在直线上说不定会被步泽履反杀。
    维特尔知道，步泽履同样知道，他的弱势。
    但他此时的压力也很大，那句话怎么说来着？
    压力来自轮胎。
    步泽履的硬胎已经跑了15圈了，本身这条赛道的温度就很高，让轮胎的衰减是成倍增加。
    再加上今天这坑爹的天气，让整个赛场都变成了超大的桑拿房，轮胎的衰减再次加剧。
    现在他即使想保胎也没办法了，维特尔给与的压力同样很大。
    说话间，两辆车已经冲过3-4号高速弯，眼瞅着就要进入5-6-7连续弯角，这里是维特尔最强势的地方。
    步泽履观察着后视镜，这一次他没有利用晚刹车入弯，而是在走防守路线，占据车道的中间。
    虽然左右都给维特尔留出了位置，但那位置不够维特尔一辆车的宽度，如果维特尔晚刹车拼出弯。
    那步泽履绝对会在弯心做出变线的防守动作。
    之前反超时候，那是步泽履已经挤到了维特尔车边，他无法变线防守。
    现在通过后视镜，可以观察到维特尔的走线，可以提前进行防守，这就是防守行车线的优势。
    想要在高达240公里的速度入弯，那么线路就那么两条，除非你来个30码入弯，你想怎么走线都行，漂移过去都没问题。
    维特尔没有办法，他想要抢位置就必须晚刹车，他不仅要拼出弯，还要拼压力，制造压力，让步泽履自己失误。
    ‘我雕你老亩！’步泽履看着维特尔的赛车那飘逸的走线心里一下就不平衡了。
    红牛就怎的那么丝滑吗？
    他这破车在弯中不要太挣扎，尤其是现在这套破轮胎。
    连续的三个弯角，维特尔简直给步泽履上演了什么叫教科书般的晚刹车入弯，出弯，超车。
    轻松的让步泽履连防守动作都做不出来，就被维特尔干净的超过去了。
    这才是让步泽履最绝望的地方，因为人家跟他走的是两条行车线，硬生生的凭借赛车在弯心的下压力就那么过去了。
    当他还在弯心挣扎的调整赛车的时候，人家维特尔已经丝滑的出弯了。
    更让人绝望的是，维特尔这个老奸巨猾的混蛋，在DRS测速区后对他完成了超越。
    出了7号弯，维特尔已经抢到了第一的位置，虽然来到了大直道，步泽履明明在1秒以内，可是一样打开不了DRS。
    这就是老将的经验，超你车，不仅超你车还让你在优势区域发挥不出来更强大的优势。
    大直道！
    没有DRS是吧！
    我他喵的能吃尾流，你总不能组织我吃尾流真空带吧！
    维特尔确实没办法阻止，可是维特尔可以变线防守啊。
    ‘哼，老家伙，你对绝对速度是不是有什么误解？’步泽履吃到尾流，连续两次抽头，骗到维特尔的防守动作后，就从另一边完成了超越。
    ‘小伙子，你是不是对你的车有什么误解，哥哥我开的也不是拖拉机啊！’维特尔刚刚被超越，用同样的方法再次完成了超车。
    吃尾流，左右抽头，爬头，再次领先。
    ‘尼玛，老子开的可是新一代的火星车！’步泽履再次复制粘贴超车。
    ‘哼，渣渣，哥哥的这都是三代火星车了！’维特尔不甘示弱的同样完成了复制黏贴。
    “我艹尼玛，怎么有慢车！”步泽履刚要再次复制黏贴，前面突然出现了慢车。
    狗哔维特尔不仅对他完成了复制黏贴，还吃到了慢车的尾流，再次把车速提高一段。
    “你给我等着！”步泽履直接破口大骂了起来。
    这慢车早不来晚不来，在大直道最后阶段出现了，这会即使赛车拉边也没用了。
    维特尔完成了提前入弯。
    第二段本该是步泽履的强势赛段，但第一辆慢车的出现，也就意味着进入了慢车阵。
    两个人正杀的难解难分呢，可慢车阵开始煞风景了。
    步泽履在疯狂追击，可是维特尔这个老货，每每利用超慢车，把步泽履挡在入弯之前。
    想要入弯可以！
    先把慢车超过去。
    维特尔利用他征战多年的经验，平缓的渡过了第二赛段，进入第三赛段，这里可是他的强势赛道。
    步泽履这会是气的牙痒痒，但无可奈何，现在仍旧追着维特尔在跑。
    总算在进入第三赛段后，最慢的慢车阵已经没有了，但还是有零星的慢车。
    比赛还没有结束，步泽履和维特尔都知道，两个人谁都没有拼到最后，反倒是电视机前和维修区的两家工作人员开始提心吊胆了。
    步泽履再次被慢车挡了一下，在DRS测速点没有能再次接近维特尔。
    两个人再次来到发车区大直道，冲过彩虹门发车线。
    步泽履这会即使利用梅赛德斯的动力，再次变成了当初的追的上超不过去。
    大直道末端才咬住维特尔的尾巴，可是维特尔已经完成了入弯，出弯加速。
    54圈，距离比赛完成还有一圈。
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