第一百五十三章 休息日

小说:体坛之荣誉收割机  作者:篮坛好好先生
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    第八赛段结束后达喀尔拉力赛将迎来一天的休息日,车队和车手可以进行短暂的调整。
    叶凌这一赛段的成绩遥遥领先第二名的车手15分钟。
    而叶凌在总成绩也领先第二名的彼得汉塞尔打到了18分钟。
    这个差距还稍微有那么一点保险。
    这一赛段经历了之后。
    车手们实在是太疲惫了,而在这个时候军委汇演正好在比赛开始之前进行了一个休息日。
    当地时间1月13日,车手们迎来了的达喀尔拉力赛的第一个休息日。
    休息之地就在土库曼。
    感怀休息日,卸下数天来的疲惫,难得一天的惬意,但是车手们放松的只是身体和心态。
    修车,检查,调整都成了车手们要做的事情。
    后面的战斗,都需要重新部署。
    制定新的计划。
    车手们再没有任何人对认为叶凌是一个业余车手。
    前八个赛段车手经历了沙漠,高温,河流,烂石路,那种冲峰和拼搏让所有车手都感到了疲惫,叶凌也不例外。
    但是他的车表现的很棒。
    沉淀,反省,讨论,改进,这些都成了他正在做的事情。
    接下来的比赛,叶凌绝对会全力以赴,他会把一切细节都做好,他会集中精神,静观其变,在精神上做好充分的准备,哪怕是一个微小的失误,叶凌也不想再犯。
    一天的修整让叶凌休息的很好,迎接下一周的比赛,叶凌和他的车都做好了充分的准备。
    ……
    时间过得很快,一天的时间很快过去,当地时间1月14日,第九赛段的比赛开始了,车手将从圣米格雷开往科多巴,行驶路段259公里,特殊路段593公里,这是本次比赛最长的一个赛段。
    车手们都很疲惫。
    刚刚结束完一天的比赛,马上就要行驶到新的赛段出发地,而行驶到出发地的这段过程要比你赛的行驶路程更远。
    所以说,车手们真的很疲惫。
    2013年1月14日,星期一。
    第九赛段:SANMIGUELDETUCUMáN-CRDOBA
    行驶路段:汽车摩托车四轮摩托组259公里;卡车组406公里。
    赛段:汽车摩托车四轮摩托组593公里;卡车组293公里。
    “卡车先行”卡车组将会罕见的拥有首发的优先权,领跑本日两个计时赛段中的前半段,这段快速路对那些擅长跑弯路的“专家”来说还是蛮有优势的。对另外的组别来说,赛程将近翻倍,车手们将取道森林,而其中增加的赛段中有对技术有相当要求的弯道赛段。
    选手们可得小心留神那些树木,因为在这个赛段里可没有T4卡车的鼎力相助。这是汽车组本届比赛最长的一个赛段,大家需要打起精神来,全程保持高度的警醒。
    这一赛段,是达喀尔拉力赛中最长的赛段。
    而这一阶段也没有太多的难度,沙子很少,环境也很美,赛道之外随处可见绿色的灌木丛,赛道也很宽,很平整,可以说是都比较一帆风顺,没有太多的意外。
    而就是在这没有太多意外的赛段上,中国车手发生了一些意外。
    阿根廷当地时间1月14日,第35届达喀尔拉力赛在阿根廷调头西进,从土库曼转移到科多巴,全程852公里,其中特殊赛段593公里。哈弗达喀尔车队的车手周勇一度将赛段成绩提升到了第11名,可惜冲得太猛被迫做出侧翻动作让他损失了17分钟,最终以赛段第21名,总成绩第20名完成比赛。
    回到大营之后,周勇对这一天的比赛还算满意,他感到今天还是幸运的:“前半程一路赶超,争取了5分钟的领先优势,但是后半程翻车之后损失了15分钟以上,很是划不来。不过我觉得还算是运气不错了,第一没有耽误太多的时间,第二只是赛车的外观受了伤,动力和悬挂等关键部位毫发未损。”
    一般认为,拉力赛手出身的周勇在砂石路段会有一定的优势,但他认为今天的赛段与WRC相去甚远。“天热、路窄,急弯特别多,赛道里满是大沟和大石头,没完没了地就在急弯里面折腾。赛道坎坷崎岖,前车拉起遮天蔽日的烟尘,什么都看不见,很多弯都是断头的,比较考验赛手的控车和节奏把握。说起来是砂石赛段,好像跟WRC很接近,但实际上大石头特别多,基本上没有砂石。”
    从配件的损耗方面来说,这样的赛段对车队的后勤保障也是一个比较大的考验,好在哈弗车队有厂商作后盾,这方面给了车手极大的信心。“由于速度太快,赛道又窄,不可能靠减速来过弯,只能用动作甩尾去过弯,这样一来,没完没了的漂移,就给了轮胎很大的损耗。回来一看,今天早上新用的轮胎,已经磨掉了60%,可以看出来赛道里的弯非常多。我当时也不知道最快到过11名,我只是根据后车没有一辆追上我来判断,我的速度应该还是比较快的。我们开得还是挺开心的,稍慢了一点儿,麦蒙就会催我快一点快一点。”
    从今天前几个WP点的表现来看,周勇的状态正在积极回升之中,可惜他没能把好的节奏一直保持住,还是犯了错误。“今天我其实没想拿多少名,只是想别失误,但还是失误了,翻车是我的问题。当时赛道的右边多出来一块,赛道又很窄,就翻了。我是被迫选择了侧翻,因为如果不翻的话,就得掉到山底下去,那就彻底歇菜了。好在后面的友军很快就到了,大概只用了5分钟就拉正了,但是车门的插销出了问题,我们装不上去了,光装门就用了10分钟的时间,这个是比较冤枉的。”
    俗话说,大难不死必有后福,周勇今天的整体表现还是不错的,成绩不但没有后退,反而上升了两名,这也让他对接下来的比赛充满了信心。
    可以说,运气的周勇开了一个很大的玩笑,幸好的是这并没有影响他的成绩。
    而叶凌在运气也就平平了,在这一赛段中,他的赛车不占优势,相应的也被拉开了一些距离,幸好他自己的状态很好,没有被拉开太多。
    他在这一赛段中仅仅排名第5位。 百度 求小说网 有求必应! 体坛之荣誉收割机 https://www.qiuxiaoshuo.cc/read/ikaii/fomaaqmk.html 全文阅读!求小说网,有求必应!
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